當站下線的成本該如何計算?

當站下線的意思就是，工單生產的途中要進行在製品的入庫。
可能是要抽原料來變更生產料號，可能是設計變更換新料號生產…情況。
因已經在製程中生產了，用挪料、退料的方式也是可行，
但所投入的人工、製費在成本計算，就會造成舊工單結案變調整金額，
新工單的在製金額也會低估，就不會是那麼的恰當。
需要進行在製成本的調整，料件的單位成本才能夠準確。
所以當站下線的料號就必須要再編一個新的料號，一般都是工單生產的料號+製程碼。

我們瞭解了當站下線的意思，報工有當站下線時製程移轉和 WIP 量是不會有問題的，
比較有問題的就是工單是不會自動結案，
另一個就是下線的庫存單位必須要和工單製程的轉出單位要一樣。
但是成本計算時在製金額是如何表示的呢?

在 TIPTOP 系統當站下線是以退料的方式來呈現的，
也就是在製的本期投入的數量和金額為負數，
和正常完工入庫是在轉出數量和金額概念是不同的。
再加上成本計算時沒辦法知道當站下線的金額是多少，所以我們就要附予單價啦~~

當站下線在成本計算前要先在 axct510 先填入材料、人工、製費、加工的單價，
然後要注意一點，如果是同月當站下線所入庫當月又被另一工單領用接下去生產的時候，
則需要在 axct001 庫存開帳補上此料件的前期單價資料，避免領用當線下線的料號單價為 0 ，
因 axcp500 執行的先後順序的關係，當站下站是退料並非入庫而計算月加權平均，
所以工單領用的單價就抓不到的關係。

最後成本計算後檢查相關資料時，
當站下線和拆件工單在 axcr370 成本計算後勾稽報表都會出現本期投入金額為負的錯誤訊息，
就把他當作是正常吧~~~